外形酷炫

時(shí)速可達(dá)20公里

變速和轉(zhuǎn)向只需要調(diào)整身體重心......

近年來(lái)

炫酷的“電動(dòng)平衡車”悄然興起

備受追求新鮮的人喜愛(ài)

每當(dāng)有人騎著平衡車穿梭在大街小巷

總能吸引不少眼球

不少人認(rèn)為，電動(dòng)平衡車小巧便捷

能自由騎行在城市的每個(gè)角落

還解決了“堵車”、“停車難”這一大問(wèn)題

但！ 是！

近期不少市民把電動(dòng)平衡車

騎上了馬路

市區(qū)主干道及小區(qū)附近道路

不少孩子腳踩平衡車互相追逐打鬧

其中有兩人還手拉著手在行車道上滑行

全然不顧后方車輛

甚至一些孩子特意尋找一些下坡路段

坐在滑板車上滑下去，非常危險(xiǎn)

電動(dòng)平衡車構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不協(xié)調(diào)，特別是速度快，人站在上面毫無(wú)防護(hù)，制動(dòng)能力較差，遇到緊急情況，來(lái)不及剎車，導(dǎo)致整個(gè)人慣性前傾摔地，嚴(yán)重還會(huì)引起交通事故的發(fā)生。十分危險(xiǎn)!

事實(shí)上，目前的平衡車所倚重的“陀螺儀”技術(shù)在危險(xiǎn)識(shí)別能力和人體意識(shí)感應(yīng)方面并不足以滿足人們?cè)谒蚕⑷f(wàn)變的出行中對(duì)安全出行的需求，僅僅只能應(yīng)用在相對(duì)穩(wěn)定的外部環(huán)境下保障機(jī)械的平穩(wěn)。

我市公安交警大隊(duì)工作人員說(shuō)，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，此類滑行工具不具備路權(quán)，不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，只能在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場(chǎng)館等地方使用。現(xiàn)階段并無(wú)法律法規(guī)對(duì)電動(dòng)平衡車上路進(jìn)行規(guī)管，在法律法規(guī)不清晰，事故責(zé)任很難認(rèn)定的情況下，目前不建議市民使用電動(dòng)平衡車上路。

銷售電動(dòng)平衡車的商家也坦言，電動(dòng)平衡車一旦上路，與機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛并行，會(huì)給騎行人帶來(lái)很大的安全隱患。

| 緊急制動(dòng)距離

①有小坑洼的路面，從遇事開(kāi)始制動(dòng)，到完全停下大概需要85-90厘米的制動(dòng)距離。

溝坎路面

②較為平整的路面，制動(dòng)距離降低了25厘米，可見(jiàn)不那么平坦的地面對(duì)于平衡車的制動(dòng)影響還是比較大的。

平坦路面

| 過(guò)坎能力

①棱角分明的障礙物雖然不高，但是兩輪同時(shí)過(guò)會(huì)卡一下，比較平穩(wěn)的方法還是側(cè)著先過(guò)一個(gè)輪。

②減速帶應(yīng)該是路上會(huì)遇到的比較多的障礙物了，雖然平衡車不會(huì)卡到減速帶上，但還是需要一些技巧。過(guò)的時(shí)候一般需要側(cè)著上，但過(guò)程也并不流暢。

③在一些上坡外加些小坎的路段，行進(jìn)時(shí)依舊會(huì)顯出卡頓的現(xiàn)象。

平衡車不能很好的預(yù)判過(guò)坎時(shí)所需要的力，在過(guò)一些不規(guī)則的溝坎時(shí)穩(wěn)定性稍差，不可控因素更多一些。

④較為平整的斜坡對(duì)于平衡車來(lái)說(shuō)倒是問(wèn)題不大，上下都很平穩(wěn)。

⑤室內(nèi)測(cè)試時(shí)，同事一個(gè)不經(jīng)心的轉(zhuǎn)彎，左輪卡在桌腿上，導(dǎo)致他趕緊跳車。

在他跳車前的一小段時(shí)間內(nèi)，由于平衡車判斷出車子向前傾斜，所以輪子也加速轉(zhuǎn)動(dòng)，在地毯上留下了黑色的輪胎印，試想一下如果是在戶外，速度再快一些的話，人真的可能“飛”出去。

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